燃油 SUV 模范生？

主持 / 撰文：许涛

拍摄 / 剪辑：何嘉彦

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(资料图)

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2023 成都车展开幕在即，从新车预告来看，如今车展上 " 燃油味 " 已经越来越淡。可现阶段的国内消费者，对于燃油车的需求仍相当高，短期内国内燃油车的销量仍将处于领先位置。

对于年轻消费者来说，他们既追求实用与个性化的结合，又需要考虑用车成本足够经济实惠。针对这样的需求，那个 " 人民需要什么就造什么的五菱 "，就给我们带来了这款全新车型——五菱星云。

五菱将星云定位为 " 燃油 SUV 模范生 "，称其无论是颜值、空间还是动力，它都是同级车型中的 " 模范生 "，在我的理解中它就是一款" 刚需之上 "的车型。

在五菱银标 SUV 家族中，有像星驰这样定位为年轻人的第一辆车的入门级车型；也有像星辰这样，能满足多数家庭刚需的车型。

但是在家族中，还缺少一个既拥有个性化设计，又能在质感方面表现出色的成员。而五菱星云的到来，就是为了填补这个缺憾，可它的表现真的能称得上 " 模仿生 " 吗？让我一一为您解答。

首先，这款车的外形可以说是个性十足，五菱称这套设计为 " 流星语电感设计 "。

整车的灯组由292 颗 LED 灯珠组成，可以带来多种灯光秀效果，而前脸下方，有一组由171 颗星光饰件组成，像是流星雨一样的前格栅，五菱星云可以说是车如其名，很有宇宙天体的神秘浪漫！

另外，五菱星云也没有那么多平直刚硬的线条，反而用了大量曲面的设计，圆润的车身线条能营造出一种雍容华贵的感觉。五菱星云的长宽高尺寸分别为4610*1810*1670mm，轴距为2700mm，整体尺寸是一个同级主流的水平。新车配备了一套17 寸的低风阻轮圈，造型好看的同时，尺寸也比较克制。

17 寸的轮圈，视觉效果并不会比 18 寸的轮圈差太远，但换轮胎的时候价格会更便宜，更厚实的轮胎也意味着更好的缓震效果。对于这个价位车型的消费者来说，舒适性和经济性才是他们最关心的。

双拼色的内饰，加上大量的软质材料包裹，配合10.25 英寸的悬浮式中控屏跟7 英寸液晶仪表盘，星云无论是内饰的设计还是材料质感都挺到位的。而搭载了 Ling OS 灵犀智联系统的车机，在功能性、流畅性上的表现都没有任何问题。

而且这台车的一些小细节做得也挺棒，像是有着不错阻尼感的实体按键、带有独立 LED 灯的化妆镜，以及格调十足的旋钮式换挡机构，看起来就很高级！

整体而言，五菱星云确实很特别！开在路上的话回头率一定不低，这很好地满足了年轻消费者的个性化需求，说它是 " 颜值模范生 " 并不过分。作为一款需要满足刚需的车型，我们还得看看五菱星云的实用性。

首先从座椅开始，五菱星云的座椅本身很宽大，而且十分柔软，坐上去包裹性不错。主驾两侧的侧翼包裹感也很强，在相对激烈驾驶的时候，可以给驾驶员提供更好的支撑。

其次，这款车的储物空间也不少，例如中控屏幕下方的大凹槽、水杯架以及门板上的储物格。按照官方的说法，全车共有着 24 处储物空间，这对日常用车体验的提升有着明显作用，真的很方便！而对一款刚需属性的家用车来说，后排空间是最重要的，五菱星云 2700mm 的轴距，给后排带来了巨大的空间。以我 176 的身高为例，坐在后排有着足足3 拳的腿部空间，还有着1 拳多的头部空间。而且这辆车横向的空间也比较大，哪怕坐在中间的位置，也不会觉得别扭，这台车哪怕满载 5 个人，问题也并不大。最后来说一说五菱星云的后备厢，这款车的后备厢离地高度只有743mm，而且尾门开合角度达到了 74 度，能方便使用者拿取物品，这点十分友好。

空间方面，这台车后备厢的常规容积有367 升，后排座椅支持 4/6 比例放倒，放倒后最大容积1487 升。比较可惜的是，由于电池占据了一定空间，所以后备厢盖板的下方，并没有拓展空间。

总体来说，五菱星云的空间实用性能较好地满足大多数刚需用户的需求。在颜值、空间方面，确实能被称为模范生。根据官方介绍，这款车会使用一套搭载了电磁式 DHT 变速箱的混动系统，搭配 2.0L 混动专用发动机，最大马力177Ps，峰值扭矩可达320N · m，百公里油耗仅需 5.5L。

从账面数据来看，这套动力系统兼顾了动力和低能耗，在同级别中也称得上是领先的水平。

可惜的是，此次体验只是一次静态体验，我们没有办法去实际感受这辆车动力和操控，并不能对五菱星云的动态表现下结论。究竟这辆车开起来会怎么样？动力是不是真的那么强？油耗是不是那么低？底盘又怎么样呢？还请持续关注车主指南，我们将在后面第一时间给大家带来五菱星云的动态试驾，敬请期待。

（部分图片来自官方）

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